Rritja e menjëhershme e çmimit të naftës e shkaktuar nga konflikti në Lindjen e Mesme është zbutur më tej. Një fuçi nafte Brent tregtohej këtë mëngjes për 88 dollarë, ku kulmi ishte rreth 118 dollarësh të hënën dhe 3 dollarë më pak se dje në të njëjtën kohë.
Megjithatë, çmimi mbetet 18 dollarë më i lartë që nga fillimi i luftës e deri më sot, dhe këto rënie nuk sinjalizojnë ndonjë ulje të mundshme të kostove të karburantit në Britaninë e Madhe së shpejti.
Problemi qëndron te shtrëngimi i furnizimeve si për naftën bruto, ashtu edhe për produktet e rafinuara, si pasojë e mbylljes së Ngushticës së Hormuzit pranë bregdetit iranian, shkruan Sky News.
Kjo do të thotë se, nëse importoni pjesën më të madhe të naftës (dizel), siç bën aktualisht Britania e Madhe, konkurrenca ndërkombëtare për këtë furnizim do të bëhet më intensive për sa kohë që rruga kryesore detare mbetet e mbyllur.
I njëjti rregull vlen edhe për kostot e gazit natyror në Britani.
Ato janë rritur me 2% sot dhe 50% këtë muaj, pavarësisht se fati i tyre zakonisht është i lidhur ngushtë me atë të naftës.
Arsyeja pse kontratat e së ardhmes për naftën po pësojnë rënie është shpresa se Agjencia Ndërkombëtare e Energjisë (IEA) do të ndihmojë në plotësimin e mungesave, duke mbikëqyrur nxjerrjen më të madhe të rezervave globale të naftës në historinë e saj.
Madhësia e këtij propozimi për të përdorur rezervat nga shtetet anëtare, përfshirë Britaninë, ende nuk është bërë e ditur apo miratuar.
