Blerja e një makine të përdorur mund të jetë një mënyrë e mirë për të kursyer para, por blerësit duhet të dinë se çfarë po blejnë. Makinat e përdorura përfshijnë ish-taksi, makina policie dhe makina me qira, dhe automjete të tilla shpesh janë më të konsumuara dhe më pak të kushtueshme.
Taksitë dhe makinat me qira janë të ekspozuara ndaj kushteve shumë specifike të drejtimit që ndryshojnë ndjeshëm nga automjetet e zakonshme të pasagjerëve. Ndërrimet e tyre të punës shpesh zgjasin deri në 12 orë, me motorët që punojnë vazhdimisht për periudha të gjata kohore, ndonjëherë duke qëndruar në vend për orë të tëra. Për shkak të përdorimit të vazhdueshëm, motori nuk ka kohë të pushojë, gjë që në mënyrë të pashmangshme shkakton konsumim më të madh me kalimin e kohës.
“Kilometrazhi i taksive grumbullohet me një shpejtësi të pabesueshme dhe shpesh është tre deri në katër herë më i lartë se ai i makinave të zakonshme të së njëjtës moshë. Për shkak të punës së zgjatur në punë boshe, motori nuk mund të arrijë temperaturën optimale, gjë që çon në grumbullimin e karbonit në dhomat e djegies”, shpjegon Matas Bouzelis, një ekspert i tregut automobilistik në kompaninë e të dhënave të makinave karVertical, raporton Politika.
Gjatë drejtimit të automjeteve në qytet, ndezja dhe ndalimi i shpeshtë e ushtron një ngarkesë në sistemin e frenimit, duke çuar në konsumim të parakohshëm. Edhe me mirëmbajtje të rregullt, është e pamundur të parandalohen të gjitha problemet e mundshme që lindin në taksi për shkak të përdorimit të tyre të shpeshtë. Disa modele makinash po përdoren gjithnjë e më shumë si taksi. Gjithnjë e më shumë modele hibride dhe elektrike po përdoren për të transportuar pasagjerë. Megjithatë, ka ende shenja se makina dikur ishte taksi.
Kompanitë e taksive shpesh i përmbahen orareve të rrepta të mirëmbajtjes për t’i mbajtur automjetet e tyre në rrugë për sa më gjatë të jetë e mundur. Nëse makina juaj është servisuar më shpesh se zakonisht, është e mundur që automjeti më parë të ketë qenë taksi. Servisimi i rregullt është sigurisht një gjë e mirë, por shumë mirëmbajtje mund të nënkuptojë që automjeti është përdorur shumë.
Një makinë me kilometrazh jashtëzakonisht të lartë për moshën e saj është një shenjë e qartë paralajmëruese. Taksitë, për shkak të përdorimit të vazhdueshëm, mund të përshkojnë deri në 3-4 herë më shumë kilometra sesa makinat private.
«Blerësit duhet të jenë të kujdesshëm ndaj automjeteve me kilometrazh që nuk përputhet me gjendjen ose moshën e tyre – kthimi i kilometrazhit është një praktikë e zakonshme midis shitësve të paskrupullt», thotë Bouzelis i carVertical.
Shenjat shtesë përfshijnë gjurmë ngjitësi në panelin e kontrollit, aty ku mund të jenë instaluar taksimetra ose pajisje të tjera. Sigurohuni që të kontrolloni tapicerinë në dyert e pasme dhe pjesën e pasme të sediljeve të përparme, pasi ato mund të gërvishten dhe dëmtohen nga përdorimi i shpeshtë. Taksitë shpesh blihen ose lyhen me ngjyra dalluese, siç është e verdha, për qëllime identifikimi. Nëse makina ka një ngjyrë të pazakontë, mund të jetë lyer përsëri për të fshehur historinë e saj të taksive.
Blerësit duhet ta shqyrtojnë me kujdes bojën, veçanërisht rreth dyerve, pasi nëse boja është e pabarabartë ose tekstura është e çuditshme, kjo mund të nënkuptojë që makina është riparuar tashmë. Gjithashtu, kini kujdes me automjetet me mbështjellës vinili, pasi shitësit mund ta përdorin këtë metodë të lirë për të ndryshuar pamjen e makinës dhe ndoshta për të fshehur defektet ekzistuese.
