Turqia ka ngritur në fluturim një nga sistemet më të avancuara të avionëve pa pilotë, duke testuar të pagëzuarin si ‘Anka-3’ me sistemet e reja të armëve.
Avioni, i cili kombinon një motor reaktiv dhe tipare te fshehta ” për t’i shpëtuar radarëve, me sistemin e brendshëm të lëshimit armëve, është bërë një nga sistemet më të avancuara të këtij lloji në botë.
Sipas Industrive të Hapësirës Ajrore Turke (TAI), ‘Anka-3 u testua me sukses në lëshimin e raketës Teber-82.
Teber-82 është një kombinim i bombës ajrore standarde 500lb Mk82 dhe kompletit Teber, duke ofruar një rreze goditëse deri në 30 km, në varësi të lartësisë së rënies.
Sistemi i drejtimit të ‘Anka-3’ bazohet në navigimin inercial me mbështetje GPS dhe kur kërkohet, synon goditjet me një rreze lazer në fazën e fundit të kursit të tij.
Gjatë testeve të fundit u përdor edhe raketa e drejtuar Tolun me përmasa të vogla, prodhuar nga Aselsan. Për të bërë lëshimin e suksesshëm të raketave, ‘Anka-3’ përdor asamblenë e sensorit elektro-optik të Aselsan Aselflir 500 dhe është në gjendje të mbajë një ngarkesë prej mbi një ton.
Pavarësisht shpejtësisë së tij aktuale nënsonike, ka plane për të përmirësuar motorin e tij për të arritur performancën supersonike. ‘Anka-3’ do të përdoret për qëllime zbulimi, vëzhgimi dhe inteligjence, si dhe për sulme.
Ky avion do të jetë në gjendje të mbajë 650 kilogramë municion në secilin nga dy stacionet e krijuara në trupin e tij, 650 kilogramë municion në secilin nga stacionet e brendshme të krahëve dhe 100 kilogramë municion në secilin prej stacioneve të jashtme.
Gjuajtjet e para të raketave nga ‘Anka-3’ goditën objektivin 12 herë, duke bërë bujë sidomos në Greqinë fqinje, marrëdhëniet e Ankarasë me të cilën nuk janë fort pozitive.
